要知道刹车系统为什么越来越差，首先，我们需要了解汽车的刹车系统是如何运转的。西安万通汽车学校今天带你了解汽车的刹车系统是如何运转，教你解决刹车松无力的问题。

刹车系统的三大组成部分：刹车片、刹车盘以及刹车油，而汽车能够停下来的原因是刹车片通过刹车油从而摩擦刹车盘，使得车速慢慢下降。

其中，如果没有刹车油这种介质，或者说刹车油工作性能不好，就会使得刹车片和刹车盘之间的摩擦不够充分，导致出现刹车变软不给力的现象。由于刹车油具有一定的亲水性，当车子行驶的时间长了，刹车油中的水分变多时，刹车片和刹车盘摩擦产生的热量就会通过刹车分泵传递至刹车油中，那么刹车油中的水分就会因为热量而气化，那么自然而然，刹车油中的水分气化后就会变得可压缩，从而造成踏板偏软，行程变长，刹车距离增大。这种情况被我们称之为制动液气阻现象，属于液压刹车系统的通病，使用一段时间后几乎都会出现类似问题。

这时候有人就问了，刹车系统不是密封的吗？怎么还会有水分？其实严格来说，刹车系统并不是完全密封的，在每次踩刹车踏板时刹车油储液壶液位下降，抬起踏板液位回升的过程中，为了保证该过程的顺畅，部分车型会预留通气孔，长年累月下来，空气中的水分或多或少的会进入刹车系统当中，可以说是避无可避。

那么，既然问题避无可避，我们又该怎么保养爱车呢？

1.平常要尽可能的避免用高压水枪直接对引擎舱进行冲洗，同时应尽量避免汽车涉水。

2.要严格根据汽车的维修保养手册规定的周期对刹车油进行更换，万不可存在侥幸心理。一般来说，建议车主在行驶两年或四万公里更换刹车油，以先到为准，即便两年只跑了几百公里，也应该准时进行更换。

3.在日常使用中，对于刹车盘和刹车片的状态也要及时进行检查。因为，随着刹车片、刹车盘厚度变薄，刹车油液位也会不断下降，而作为传递力的刹车油，必须加大压缩力度才能更好的完成刹车动作，那么自然刹车踏板行程就会变得越来越长。千万不要等到仪表盘指示灯亮起才去保养检查。

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